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「金九銀十」無起色 長安汽車雙降背後

来源:wikitw.club  2017-11-15 02:30

   

往年,「金九銀十」是車市的銷售旺季,也是企業年底沖關的大好時機,雖然當下國內需求場趨於飽和和部分城市限購等雙重因素影響,「金九銀十」黃金銷售季節效應似乎已經不夠明顯,但部分車企依然會借此大肆宣傳一下希望借此提振銷量但是根據長安汽車最新公布10月份產銷快報,當月公司生產汽車25,7849萬輛,同比下降13.74%;銷售汽車26.3086萬輛,同比下降10.49%。

黃金銷售季節,長安汽車產銷出現雙降,方面市場競爭激烈客觀因素有關外,另一方面則與企業的內部轎車的更新換代疲軟及銷量不濟和SUV低端和高端銷量不佳等因素息息相關

轎車更新換代周期慢銷量下滑

轎車方面,長安品牌乘用車逸動系列、悅翔系列產品10月同環比均出現大幅下滑,此外,長安歐尚CX70、歐尚、歐諾同比也有著較大幅度的下降。回溯總結近一年長安汽車的銷量數據,長安SUV系列車型銷量已經佔據大部分市場份額,逸動等轎車份額被進一步吞噬。

SUV系列車型低端和高端不盡人意

SUV層面,從具體車型來看,CS系列三款車型月銷破萬,其中CS75銷售25486輛,成為長安汽車單一車型銷量冠軍,其次是CS35,共銷售17496輛,CS55共銷售14565輛。三款SUV主力車型保持月銷過萬輛的記錄,但CS15在10月共銷售3139輛,中大型的CS95只銷售805輛,這兩款車型表現並不如意。

此外據網路報道導致長安業績下滑的原因與日趨加大投入的新能源汽車息息相關,從2016年開始,長安汽車加大了研發領域的投入,並且主要用於新能源汽車領域,在新能源汽車市場。值得一提的是,長安汽車10月共銷售7510輛,環比上月的1610輛,環比增長366.5%,今年累計銷售42,583輛。自主三強市場競爭白熱化

當下國內自主品牌已經行成了三強陣營,長安作為最早進入百萬銷量名單的企業之一,在經過一段時間的高速發展后,銷量開始出現疲軟。而後起之秀吉利、長城汽車,近年來的市場表現持續走強,根據吉利汽車公布的數據,吉利6款車型銷量過萬,全年110萬輛銷量目標業已完成87%。長城方面,連續第二個月突破十萬輛大關,其高端品牌WEY更是連續兩月破萬輛,表現十分搶眼,此外,哈弗品牌銷量則依舊可觀

從當下的銷量增式來看,長安汽車相比兩強對手,似乎依然未能擺脫去年以來的銷量頹勢,尤其是7月開始,長安汽車對其月度產銷快報作出更改,不再公布自主品牌以及具體車型產銷數據,進一步引發業界對於長安近兩年來低迷態勢的猜測和擔憂

編輯點評:當下,長安汽車銷量出現疲軟的現狀已成為不爭事實,雖然企業內部已經開始對轎車系列產品進行升級改款,但短時間內一方面需要時間自我修復,另一方面則受競爭對手擠壓,一段時間內長安汽車銷量下滑已經確定。希望未來,長安汽車對旗下產品進行升級的同時迎合國內市場需求開發更具競爭力的產品,除了在外觀設計層面進行升級,產品的配置和技術的升級也不容忽視,否則很可能被扣上新瓶裝舊酒帽子最終將影響產品銷售。

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