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聽說它是史上最強的科爾維特

来源:wikitw.club  2017-11-15 02:30

   

科爾維特,你們只認得五菱車標,難道就不知道它很強嗎?作為美式超級跑車,科爾維特搭載著一台強大的V8發動機,最強可以達到多少?這款ZR1告訴你!

最新科爾維特ZR1,最近在迪拜正式發布,通用的LT5型發動機,排量6.2L,在機械增壓的幫助下,最大功率達到了766馬力,峰值扭矩達到969牛·米,輕鬆成為時尚最強的科爾維特。

不僅如此一向配備手動變速箱的科爾維特ZR1,這次居然提供8速手自一體變速箱,這次不用擔心手動擋開不溜了!當然,7速手動變速箱還是堅持下來而且帶有主動轉速匹配功能不會跟趾動作也能開得好。

全新科爾維特ZR1其實就是終極版本」的科爾維特,賽道化的設計是它最大的造型特點。發動機蓋上進氣口,大號的尾翼,翼子板兩側大號的散熱口,保險杠下方的前唇,看著有點誇張,但在空氣動力學上也有相應的作用。發動機蓋的隆起完全增加機械增壓器后造成的,額外外觀增加裝飾的效果

當然,大尺寸輪圈裡面,還有尺寸很大的剎車盤以及顏色鮮艷的剎車卡鉗,一看就知道這輛科爾維特不簡單。

內飾整體造型不變,變的還是細節部分配色。全液晶儀錶、平底式碳纖維方向盤皮質運動座椅等配置也會提供。另外,喜歡個性一點的,還可以選賽百靈設計包安全帶、內飾都會橙色點綴,還有橙色的車漆。

但是,大排量發動機要走下去越來越艱難,最喜歡V8發動機的美國人,以後怎麼辦呢?這或許最讓人關注。

網友點評

五菱: 這不是我失散多麼兄弟嗎?秋名山讓你10分鐘

sjroke:6.2L,怠速估計能拖動五檔,時速30。

Amyhe27:后驅車760馬力要怎麼開,我們的技術真是太危險一樣造型,弄個小排量渦輪,一樣大賣

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